Toyota Mengalami Peningkatan Pendapatan dari Hibrida Seiring Hype EV Mendingin

ALLFINANCEADVICE – Toyota Motor (7203.T) diperkirakan mendapat peningkatan besar dari permintaan kendaraan hibrida ketika melaporkan pendapatan tahunannya pada hari Rabu. Hal ini menggambarkan bagaimana produsen mobil terlaris di dunia itu siap mengambil keuntungan dari hype seputar baterai listrik. kendaraan menjadi dingin.

Namun hasil perkiraan tersebut, yang sebagian dibantu oleh dorongan dari lemahnya mata uang yen, tidak menghiraukan tantangan besar yang dihadapi di pasar-pasar yang kritis. Di Tiongkok, hal ini tertekan oleh perang harga yang sengit, dan di AS, dampak dari konsumen yang bergulat dengan biaya pinjaman yang lebih tinggi.

Secara global, mereka merasakan persaingan yang semakin ketat dari pesaing Tiongkok yang dengan cepat memperluas produksi kendaraan berharga murah. Sementara itu, skandal uji keselamatan pada unit mobil kompak Daihatsu telah merugikan penjualan di Jepang dan reputasi grup Toyota dalam hal kualitas dan keselamatan.

Pada bulan Februari, produsen mobil Jepang tersebut menaikkan perkiraan laba operasionalnya untuk tahun keuangan yang berakhir pada tanggal 31 Maret menjadi 4,9 triliun yen ($31,87 miliar), sebuah hasil yang akan menandai rekor laba dan peningkatan sebesar 80% dibandingkan tahun sebelumnya.

Untuk kuartal keempat, perusahaan ini diperkirakan akan menghasilkan laba operasional sebesar 747 miliar yen, menurut rata-rata sembilan analis yang disurvei oleh LSEG.

Ketika permintaan global terhadap kendaraan listrik bertenaga baterai melambat, Toyota mengambil untung dengan menjual lebih banyak kendaraan hibrida, yang memiliki margin relatif lebih tinggi dibandingkan mobil berbahan bakar bensin biasa.

Toyota memelopori mobil hybrid lebih dari seperempat abad yang lalu dengan Prius. Jumlah tersebut mencakup lebih dari sepertiga dari 10,3 juta mobil yang terjual pada tahun finansial yang baru saja berakhir, termasuk merek mewah Lexus.

Meskipun kuat dalam kendaraan hibrida, Toyota masih tertinggal dalam hal kendaraan listrik, tertinggal dari pesaingnya seperti Tesla (TSLA.O) serta produsen mobil Eropa dan Tiongkok.

Baterai EV hanya menyumbang 1% dari penjualan global pada tahun yang baru berakhir, atau sekitar 116,500 kendaraan, jauh di bawah target yang diumumkan sebelumnya yaitu 202,000 kendaraan.

Nasib bisnisnya di Tiongkok kemungkinan besar terkait erat dengan strategi kendaraan listriknya. Mengingat pembeli Tiongkok lebih menyukai mobil yang dilengkapi perangkat lunak, Toyota mungkin tidak akan mampu membuat gebrakan besar dalam tiga tahun ke depan hingga mereka merilis model generasi berikutnya di Tiongkok, kata Koji Endo, kepala penelitian ekuitas di SBI Securities.

“Jelas mereka tertinggal dalam hal perangkat lunak,” katanya.

Toyota mengatakan akan bermitra dengan raksasa teknologi Tiongkok Tencent (0700.HK), dan meluncurkan dua kendaraan listrik baterai untuk pasar Tiongkok di pameran mobil Beijing baru-baru ini.

Penjualan Toyota di Tiongkok turun 1,6% selama kuartal pertama tahun kalender 2024, lebih baik dibandingkan penurunan tajam rival Jepangnya Nissan (7201.T) dan Honda (7267.T) namun lebih buruk dari kenaikan 12,5% pada sektor penjualan kendaraan penumpang- luas, menurut data dari asosiasi industri otomotif.

Di AS, jumlah tersebut meningkat 20% menjadi 565.000 kendaraan selama periode tersebut.

Saham Toyota naik 96% pada tahun lalu, termasuk dividen. Dalam dolar, angka tersebut naik 71%, dibandingkan dengan kenaikan 7,5% yang dilakukan Tesla pada periode yang sama.

($1 = 153,7700 yen)